Manual de taller/reparación online en múltiples idiomas

Después de bastante trabajo finalmente pude convertir el manual de taller / reparación de PDF (en rumano) a código HTML para tener acceso online al mismo. Le pude agregar en la parte superior la barra de Google Translate para que el mismo pueda leerse en otros idiomas.
Espero que les sea útil.
Se puede acceder al mismo desde AQUI

Videos del Daewoo Tico

Publicidad y videos varios:

 

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El Tico por la ruta Panamericana en Argentina:

Historia

El Daewoo Tico, de origen coreano,  es un derivado del Suzuki Alto e inició su producción en el año 1991.

                    Suzuki Alto Mk.3                    

Fue exportado a Europa, principalmente a los mercados de Europa Oriental, ensamblado en las plantas de Oltcit en Rumania y FSO en Polonia.

Se hizo muy popular en países como Rumania, Bulgaria, Macedonia, Polonia, República Checa, Croacia, Eslovenia así como también en países latinoamericanos como Chile, Colombia, Perú, Bolivia y Argentina.

Sus principales virtudes como auto citadino son su pequeño tamaño (lo que no le quita espacio para sus ocupantes) y su bajo consumo de combustible (ver Ficha Técnica), también destacándose su versatilidad, adaptabilidad a todo terreno/clima y su fama de “irrompible”.

            Daewoo Tico Mod.1999            

En el año 2000 fue reemplazado por el Daewoo Matiz, el cual heredó el motor de 796 cc pero con un sistema de inyección electrónica de combustible en lugar del carburador original, también se agregó dirección asistida, airbag, etc.

El Matiz, luego de la absorción de Daewoo por parte de la General Motors, se transformó en el Chevrolet Spark. El Tico fue vendido junto con el Matiz hasta el año 2001.

 

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Ficha Técnica

Marca: Daewoo

Modelo: Tico

Motor: 796 cm3 - 3 cilindros - 48 Hp

Puertas: 5

Velocidad máxima: 143 km/h

Aceleración: 0 - 100 km/h en 17 segundos

Capacidad de combustible: 30 l

Comienzo de producción: 1991

Fin de producción: 2002

Tipo: Hatchback

Largo: 3,34 m.

Ancho: 1,40 m.

Altura: 1,395 m.

Distancia entre ejes: 2,335 m.

Máximo torque a: 5000 RPM (64/3000 Nm)

Sistema de combustible: Carburador

Posición de los cilindros: En línea

Diámetro de cilindros: 68,5 mm.

Carrera del cilindro: 72 mm.

Relación de compresión: 9:1

Válvulas por cilindro: 2

Tipo de combustible: Mínimo 95 octanos

Caja de cambios: 5 (manual) / 3 (automática)

Frenos: Delanteros a disco / traseros a tambor

Dirección: Mecánica

Radio de giro mínimo: 4,4 m.

Consumo de combustible (en ciudad): 6.9 l/100 km.

Consumo de combustible (en ruta): 5.5 l/100 km.

Peso: 640 kg.

Peso Máximo: 915 kg.

Neumáticos: 135R12

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